“十五五”中国汽车车灯行业市场全景调研与投资前景展望分析（2026）-中金企信发布
项目可行性报告&商业计划书专业权威编制服务机构（符合发改委印发项目可行性研究报告编制要求）-中金企信国际咨询：集13年项目编制服务经验为各类项目立项、投融资、商业合作、贷款、批地、并购&合作、投资决策、产业规划、境外投资、战略规划、风险评估等提供项目可行性报告
中国汽车
中国汽车市场的消费逻辑正在上演一场精彩的反转剧
中国汽车市场的消费逻辑正在上演一场精彩的反转剧，曾经被边缘化的大六座车型，如今正昂首阔步地迈向舞台中央。这股浪潮的背后，并非车企单方面的市场教育，也不是消费者一时的心血来潮，而是一场深刻的社会结构与家庭观念变迁在汽车消费领域的精准投射。乘联会的数据给出了最直观
2025 CTCC中国汽车场地职业联赛-株洲站，赛道的季节密码与规则
这条 3.77 公里的逆时针赛道，在 10 月底会蜕变为 “动态气候实验室”—— 历史数据显示，此时段日均湿度 68%（晨间达 75%）、昼夜温差 12℃，看似细微的环境变化，却能让赛车性能产生 “量级波动”。25.98 米的垂直高差在此刻更具杀伤力：T1-T
报告分享｜《麦肯锡-2025中国汽车消费者洞察报告（英文版）》（附下载）
中国汽车市场正经历以电动化、智能化为核心的深度变革，成为全球智能电动汽车转型的风向标。《麦肯锡——2025中国汽车消费者洞察报告（英文版本）》（Mckinsey China Auto Consumer Insights 2025）基于对全国19座城市2498名
拿过3亿元年薪的唐唯实，为何总是对中国汽车市场怀有巨大敌意？
近日，从斯特兰蒂斯（Stellantis）CEO职位上“卷铺盖”走人的前CEO唐唯实（Carlos Tavares）再次抛出惊人言论，表示“如果 Jeep、菲亚特顶不住本土压力，集团可能拆分为法、意、美三部分”，同时，他还放出了“中国车企或收购集团业务加速其解
中国汽车出海如何从“价格战”转向“价值战”？
过去几年，中国汽车产业经历了前所未有的内部竞争。中国人才研究会汽车人才专业委员会名誉理事长付于武在2025全球华人汽车精英联合年会暨“中国拥抱世界”汽车产业创新论坛上直言不讳地指出，过度的内卷已经严重伤害了中国汽车产业的发展，如果再这么卷下去，整个产业生态和发
2026《中国汽车报》征订开始了！欢迎订阅！
《中国汽车报》创刊于1984年，现由人民日报社主管、主办，是我国汽车业内历史最长、影响力最大的专业产经类报纸，已连续17次被评为“中国500最具价值品牌”，并于2013年、2015年先后两次入选国家新闻出版广电总局 “百强报刊”。
2025年1-9月中国汽车进口36万辆降32%
2025年1-9月进口汽车36万辆，同比下降32%，由于国内新能源车崛起并走向高端，进口车持续保持下滑趋势。其中9月进口车4.1万台，同比下滑26%，环比8月下降10%。进口车在2014年进口车达到143万辆峰值后下行， 2024年进口规模持续锐减，全年进口仅
芯片专家：中国不能“另起炉灶”，中国汽车应该融入世界生态？
中国汽车产业这些年发展得飞快，尤其是新能源汽车，销量和产量都占全球大头。想想看，从2018年中美贸易摩擦开始，美国那边就开始限制高科技出口，芯片供应成了大问题。
一文读懂中国汽车未来15年
如果你细品一下，过去短短三年，从2020年那会儿，新能源车还是个“小透明”，年销量不到140万，渗透率才5.4%，结果呢？“提前三年”就把“2025年渗透率20%”这个目标给KO了！更狠的是，2024年直接干到接近1300万辆，渗透率冲破40%大关！
五年磨一剑，领克汽车运动再为中国汽车文化&
对于中国性能车爱好者而言，十月始终是个让人心跳加速的月份。一边，TCR世界巡回赛韩国站正激烈角逐，领克CyanRacing车队以积分榜遥遥领先的姿态，让“中国速度”在国际赛场持续绽放光彩；另一边，在中国西南腹地成都，一种更贴近本土车迷的“速度狂欢”，也正悄然拉
“中国汽车品牌发展影响力指数”发布 助力企业科学营销
10月25日，在第32届中国国际广告节暨第34届亚洲广告大会上，由四度传播研究院(SAC)™与国家广告研究院共同推出的“中国汽车品牌发展影响力指数“正式对外发布，中国汽车“品牌向上”计划也同时正式启动。
新闻早知道 | 2025中国汽车循环产业与新能源发展论坛成功举办
2025 年 10 月 24 日上午十时，伴随成都全国汽配交易会的举办，由展会组委会与汽配圈主办，汽配圈创业家俱乐部协办的《“绿色驱动・产业新生”2025 中国汽车循环产业与新能源发展论坛》正式拉开帷幕。作为聚焦行业核心议题、洞见未来趋势的交流盛宴，本次论坛精
三季度中国汽车品牌影响力报告发布 比亚迪领跑 问界成黑马
2025年第三季度中国汽车品牌影响力格局正式揭晓。中欧协会智能网联汽车分会与清博智能联合发布的《中国汽车品牌影响力指数》显示，乘用车市场竞争激烈、新势力异军突起，商用车市场稳健发展、头部品牌地位稳固，不同品类品牌呈现差异化竞争逻辑。
美国半数用户考虑购买中国汽车，认知与好感度上升！卡在关税上！
美国消费者对中国产汽车的关注度正逐渐提高。根据美国当地汽车市场调研机构 “AutoPacific” 的最新调查显示，65% 的美国消费者表示至少知道一个中国汽车品牌。这一数据较去年的 52% 有大幅增长。尤其值得注意的是，超过半数的受访者表示 “若有机会，会考
奇瑞造型日 让世界看见中国汽车之美
新型汽车美学必将在中囯诞生——汽车设计大师、前宝马设计副总裁在奇瑞造型日暨"2025中国汽车论坛-汽车造型设计专场主题论坛＂上如是说。他还引用亚里士多德的话说：凡美者，皆带几分奇特性。美需要识别，当万物趋同之时，便无美可言。
赛力斯张正萍：以创新表达向世界展现中国汽车科技实力与文化自信
日前，中央广播电视总台2026"品牌强国战略"共建行动在北京正式启动。赛力斯集团总裁张正萍出席活动并表示，赛力斯将持续深化与总台的战略合作，以创新科技驱动品牌升级，致力于打造世界级新豪华汽车领先品牌。
裕太微荣膺“2025中国汽车芯片优秀供应商”，车载芯片实力获权威认可
在近日隆重举办的2025世界智能网联汽车大会(WICV 2025)上，裕太微电子凭借其在车载芯片领域突出的技术创新与市场表现，成功摘得大会重磅奖项 “2025中国汽车芯片优秀供应商”。这一殊荣充分彰显了行业对裕太微在汽车电子领域产品研发、技术实力及产业贡献的高
中国汽车高端化破局：阿维塔以创新替代模仿的发展路径
中国汽车产业在高端化探索进程中，部分品牌陷入外观“致敬”豪车的争议，而阿维塔凭借连续7个月销量破万的市场表现，印证了高端化的核心在于创新突破而非模仿跟风。其独特的设计理念与技术布局，为中国汽车品牌的高端化发展提供了新的思路。
奇瑞造型日亮相2025中国汽车论坛，以“设计向上”驱动品牌全球突破
2025年10月20日，在“2025中国汽车论坛-汽车造型设计专场”上，奇瑞集团以“看见中国汽车之美”为主题，举办了备受瞩目的“奇瑞造型日”主题活动。本次活动集中展示了奇瑞在设计领域的体系化实力、前瞻性布局以及助力品牌实现“五大历史突破”的造型驱动力，呈现出一